每當聽到那首膾炙人口的歌曲《春天的故事》，每當看到深圳經(jīng)濟特區(qū)經(jīng)過40年高速發(fā)展，從一個小漁村蛻變成我國的一線城市，畫面仿如人間仙境，忽然想起了我曾在改革開放之初去過深圳，相隔近40年又兩次去深圳采風，最終讓我感悟到：深圳，這是一座伴隨著紅色基因成長的美麗城市。

01

在20世紀的80年代初，我在廣州市一家工廠擔任銷售部門的負責人。有一天，從深圳特區(qū)來了個經(jīng)商的經(jīng)理前來購貨，交談中他十分熱情地邀請我到深圳市走走。我也很想去那個當時被人們稱作“神秘的地方”去看看。因為那時深圳地區(qū)是個出入管制十分嚴的邊防區(qū)，進去辦個“邊防證”十分困難。我有個同學(xué)的妻子是跑深圳線的列車員，她約我乘坐她的列車去深圳。

那年春天的有一天，我真的坐了她跑的那趟列車去了深圳。途中幾乎每小站都停，行程耗去三四個小時。

那時深圳的面積并不大，市區(qū)內(nèi)只有幾條筆直的主干馬路，這個新興的城市正在籌建中，到處在施工，許多地方都是泥路，灰塵比較大，建設(shè)者倒不少，有了生氣。那個經(jīng)理中午請我吃了頓飯，隨后我自已到處走走，買了幾斤深圳的土特產(chǎn)、大鵬的云霧茶。傍晚來到火車站，同學(xué)的妻子將我領(lǐng)上火車返回廣州。

回到廠里的辦公室，我泡起了一壺大鵬茶，向一些領(lǐng)導(dǎo)和同事說起前兩天我去過深圳市轉(zhuǎn)了一圈，還與先前購貨深圳那位經(jīng)理吃了一頓飯的事，他們?yōu)槲夷苋サ侥莻€“神秘的地方”而感到我有能耐。

這次去深圳只是跑馬觀花，給我的感覺是：貧窮、落后。

02

自在深圳改革開放之初那次去了深圳后，我還先后兩次去了深圳，這是近年來的事了。分別是在2014年的夏天和2016年的深秋，距20世紀的80年代初去，相隔了足足近40年。

這兩次的深圳之旅，一次是為了紀念世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利和我國的抗日戰(zhàn)爭勝利70周年，我作為記者和作家的身份，隨東江縱隊港九獨立大隊聯(lián)誼分會組織的約20名后人，前往深圳探望在那里居住的老游擊戰(zhàn)士曾發(fā)夫妻（曾發(fā)離休前是江門市市長）和患病在醫(yī)院的老戰(zhàn)士巢湘玲，接著到葵涌參觀“東江縱隊北撤紀念公園”，瞻仰和緬懷遠去的紅色革命史跡。而另一次是參加廣東省作家協(xié)會組織的深圳采風團—— “前海探未來?大鵬融古今”的采風活動。

這兩次活動，我們跑了深圳市很多地方，從前海自貿(mào)區(qū)到深圳市區(qū)中心，再到風景如畫的大小梅沙、鹽田、大鵬、葵涌等等。沿途不少地方都能看到大海，還一路看到、一路聽到深圳這個城市蛻變的故事。

40年來，深圳市發(fā)生了翻天覆地的變化，參觀深圳前海自貿(mào)區(qū)，我為那里新興的現(xiàn)代商業(yè)和金融中心、港口服務(wù)、科技信息、航運服務(wù)等高速發(fā)展而感到無比高興，那里給我印象最為深刻的一句話就是——“中國夢?前海夢”。那里有一種給人欣欣向榮、蓬勃向上的感覺。

徜徉在深圳市中心城區(qū)，作家們漫步東門老街，這里見證著深圳從一個小漁村逐步蛻變成繁華熱鬧、車水馬龍的大都市，加深了對深圳都市化進程的直觀體驗。這里處處高樓大廈林立，城市建設(shè)日新月異，自然環(huán)境優(yōu)美。

再走進深圳市的后花園大鵬，一幅幅大自然秀麗旖旎的畫面不禁展現(xiàn)在眼前，大小梅沙、鹽田、大鵬灣，三門島，浩瀚的大海，碧水藍天，空氣十分清新。沿途海邊的防風林長得十分茂密而郁郁蔥蔥，海岸線漫長，沙灘細沙潔白、海水碧綠、海鷗在天空飛翔，遙望遠處的對岸就是香港，自然景色十分迷人。

40年來，從廣州至深圳的交通也有了巨變，公路從原來單一的道路變成了多條高速公路。鐵路也從原來的單線變成了四線，不但有動車，而且還有高鐵，每隔20分鐘就有一班，鐵路變成城市公交化，行程從過去的大半天縮短到約40分鐘。

這一切應(yīng)驗了那句——路通，財通。

03

其實，采風中我還發(fā)現(xiàn)，深圳不僅是一個美麗的城市，而且還是一個歷史上紅色基因深厚的城市。在全市近2000平方公里的土地上，每一片地方都有著抵御外族侵略的頑強戰(zhàn)斗，有著眾多的紅色革命史跡。

在遠去的歷史中，大鵬所城是保存完好明清兩代中國南部海防軍事要塞、擁有六百多年抵御外侮的歷史舊建筑和設(shè)施所在地。

在近代史中，深圳地區(qū)是廣東省較早建立黨組織的地區(qū)之一，有位于深圳市羅湖區(qū)的香港罷工工人接待站舊址——思月書院；有位于深圳市南山區(qū)南山街道南山村，中國工人運動的先驅(qū)者之一、原中共廣東省委書記、省長陳郁故居；有位于深圳市寶安區(qū)松崗街道燕川村素白陳公祠，1928年2月23日中共寶安縣召開的第一次代表大會紀念館；有從香港秘密大營救共搶救出抗日愛國民主人士、文化界人士及其家屬，及國民黨軍政官員及其家屬和英美印等籍的國際友人近百人，這是營救后轉(zhuǎn)往內(nèi)地首站的白石龍?zhí)熘鹘烫茫挥形挥谏钲谑辛_湖區(qū)東門老街的葉挺東江游擊總指揮部舊址；此外還有在鯊魚涌的“東江縱隊北撤紀念公園”等數(shù)十處革命遺址。

再比如東江縱隊這支英雄部隊，很多指戰(zhàn)員、其中縱隊司令員曾生、情報處長袁庚，指戰(zhàn)員還分別有黃冠芳、張婉華夫妻，江水、劉黑仔 、鄧斌等都是深圳籍人士。

改革開放，最早開拓深圳市的是兩位抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭的革命干部，分別是梁湘和袁庚。

梁湘是深圳市第一任市委書記和市長（1981年至1986年），是最苦時期的“苦官”。他十幾平米的辦公室擺了九張桌子，晚上在蚊帳里批文件，在鐵皮房主持常委會。那時的深圳名為特區(qū)，實則一片荒蕪，毗鄰香港，卻是冰火兩重天。

80年代初的深圳，流傳著這樣一首民謠：“深圳有三寶，蒼蠅蚊子沙井蠔，十室九空人離去，村里只剩老和小。”

40年前，正在深圳的袁庚。創(chuàng)辦培育我國第一個外向型工業(yè)園區(qū)——“蛇口工業(yè)區(qū)”，并提出“時間就是金錢，效率就是生命”的時代口號，為我國改革開放事業(yè)做出了杰出貢獻。

深圳，在紅色的基因中、在具有中國特色的社會主義道路中不斷成長和壯大……

參加省作協(xié)采風的全體作家在臨離開深圳市時，在我的建議下，驅(qū)車來到了前年我曾經(jīng)來過的鯊魚涌的東縱北撤紀念公園。這個公園不但歷史紅，而且自然風光十分旖旎。

鯊魚涌海面浩瀚無垠，海水碧綠，岸邊樹木長得茂密而郁郁蔥蔥。公園門前，右邊橫立著原國防部長遲浩田手書的“東江縱隊北撤紀念公園”幾個剛勁大字。左邊，豎著一幅巨大石刻照片“東縱部隊北撤攝影畫像”，圖片中北撤的我軍指戰(zhàn)員隊列長長、攜帶武器精神抖擻、浩浩蕩蕩，場面尉為壯觀。在遲洗田將軍手書橫幅之后，是一幅巨大的東縱北撤名單石刻，里面刻著當年登船的2500多名指戰(zhàn)員的名字。

海邊的石巖建有一個涼亭，叫作“東縱北撤紀念亭”。涼亭有約十來米的石級小道，走向登船的大海平臺，立著一塊巨大的花崗巖石，上書著醒目紅色的字——

“1946年6月30日，人民抗日游擊隊東江縱隊及各江武裝部隊：為了堅持國內(nèi)和平，從此處登船北撤山東。曾生題，寶安縣人民政府立于1985年9月”。

按照黨中央指示，1946年的6月30日，東江縱隊就在這地方登船北撤山東煙臺解放區(qū)，后組成兩廣縱隊，加入中國人民解放軍序列，參加了淮海所有戰(zhàn)役，后與大軍一起南下解放廣州。

全體作家來到這個風景如畫的紀念公園，站在當年的“登船點”拍照留念，特別是年輕時曾經(jīng)當過兵的廣東省作協(xié)副主席李國偉和珠海市作家陳毅藝，他倆曾參加過1979的對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)。此刻并排站在這個地方行著標準的軍禮拍照留念，我感覺出來——那是他們向軍人前輩致敬、向著這個曾經(jīng)登船浩瀚無垠的大海和無際的天穹敬禮！遙祭的是共和國的軍魂……

那晚，我們夜宿大鵬的較場尾，傾聽著海浪拍岸，仰望天空中掛著佼潔的一輪明月，布滿的繁星。面對旖旎的秀麗風光，我忽然感悟到：蒼穹中群星閃耀、星河燦爛。40年來，深圳這座城市蛻變得如此多驕，原來是有著無數(shù)的英雄因她而競折腰。