相思樹的花苞，在春風浩蕩春雨滋潤的海陵島綻放，在激情夏日絲路揚帆的蒲魚洲灣孕育新生命，在史海鉤沉的“南海１號”海洋文化遺存中激蕩相思夢。

我們追逐漠陽江，來到相思樹遍地開花的海陵島漁港，向導指著海面上凸起的一塊巨石，要大家猜猜像什么。有人繪聲繪色說像鷂魚，還說鷂魚后面的沙壩形似鷂魚擺動的尾巴，仿若鷂魚在游動。向導恭喜搶答正確，說當地漁民愛把鷂魚喚作漂浮的“蒲魚”，因而將這方靠泊漁船的港灣起名為蒲魚洲灣。

蒲魚洲灣在月亮與潮汐的相思潮中漸漸蘇醒，每天兩次的高潮低潮，自清晨漸漲至中午高滿，又退潮至傍晚至低；入夜漸漲至深夜高滿，再退潮至清晨至低，周而復始，予以蒲魚洲灣的生物注入生命律動。

紅坎頭新石器晚期遺址，見證蒲魚洲灣早有漁民從事漁業生產。這片三面環山一面吞吐海洋的港灣，前身叫戙船澳，戙是指打在淺海拴船的木樁，意為泊船的小港灣。這里的漁民，歷經一場大風災后，從戙船澳遷至糞箕澳，后來改稱蒲魚洲灣，再改名閘坡漁港。

蒲魚洲灣上的白沙灘，是漁民曬網、裝帆、修船、補給的天然港灣，吸引八方漁民奔赴這方漁灣生息。漁民逢初一、十五，或造船或出海或回港，乃至紅白喜事，都愛問汛潮汐，甚而用“初一”“十五”“金水”來給漁家孩子取名。明代戲劇大師、禮部主事湯顯祖被貶徐聞時，曾駐足戙船澳，留下“昨夜雙魚何處所，戙船多在海陵山”的名句，他畢生創作了一出出愛情悲喜劇，說不準哪出烙印著戙船的悠悠歲月。潮漲潮落，蒲魚洲灣的漁民，在這方漁灣追逐“朝去晚回”的淺水漁獲，進而醞釀“一擺海”的深海耕耘，再開發機械化的遠洋捕撈。上世紀后半葉，這方漁港的漁業生產步入廣東前列，上世紀90年代末被聯合國開發計劃署定為“漁業資源可持續利用示范區”，新世紀登上“國家中心漁港”圣殿。

家口船在欸乃聲中搖出上世紀20至30年代漁業經營的興盛歲月，這是以家庭男女勞力為主角向海而生的漁業生產模式，全港曾有家口船百艘之多，占去當年蒲魚洲灣漁船總數的大頭。暴富的家口船漁家嫁妹仔，出嫁女穿金戴銀，奢侈豪放。近年慶安街外嫁女舉行回娘家巡游，演示了家口船人家出嫁女炫富的空前情景，印證了昔日漁民以“家口船嫁妹仔”作炫富口頭禪的史實。

取代家口船漁業經營模式的，是以信船生產，貿易補償，大工負責，清一色男性勞力唱主角的單老寮深海漁耕模式，繼家口船后盛行于上世紀30至40年代。單老寮以鹽腌制品為終極漁產品，耕耘深海捕撈，出品富市場競爭力的優質魚，漁產價值高。單老寮以大工為中心，盛行大男子主義文化。由于常年追捕魚汛，多方位征戰漁場，船工多以咸水歌寄托情思。這般漁業經營分配模式，也被新中國成立后的集體漁業經濟組織所優化接納，直至改革開放后點燃新的漁業漁商文化火花。

蒲魚洲灣的漁產量，曾于上世紀70年代創造歷史輝煌，海捕量位居全國同類漁港產量亞軍，其中羊魚產量占八成多，創下百天百萬擔記錄。閘坡水產綜合化工廠生產的乳白魚肝油，也因能增強人的體質，對青光眼、肺結核、皮膚病有顯著療效，榮獲省級輕工業系統優質產品稱號，成為一品難求的奢侈禮品。

耕耘海洋，船是漁業生產力的象征。上世紀初，蒲魚洲灣僅能維修和裝造一些淺海作業的小漁船，直到上世紀40年代，開始裝造七艕船、圓尾船、大漁船，乃至后來的機械動力漁船，創造出蒲魚洲灣造船業的新輝煌。

走進閘坡造船廠，向導給我們科普了壓漕、龍骨、橫檔、橈艕、金頂、小軒、大軒、桅桿、尾架、水翼、開孔舵諸多造船常識，以至于我們再移步進入水晶宮聽講解員解說“南海１號”沉船結構時，一下子便豁然明了。

踏進蒲魚洲灣的十里銀灘，仰望廣東海上絲綢之路博物館的碧波光芒，我們傾心傾情醉倒在800年前南宋商船的“水晶宮”里。

南海絲綢之路，啟源于秦漢，繁榮于唐宋，是著名的古老海上經貿線。“南海１號”見證了喜怒哀樂、悲歡離合的航海故事。據說宋明以降，南海絲綢之路上中國古沉船多達2000艘以上……這艘在海底深宮塵封800年的“南海１號”，仿佛一位剛出浴的芙蓉仙女，一面世便以經典“顏值”驚艷全世界——全船長度26米以上，寬度10余米，船身高8米，排水量約600噸，載重近800噸，是目前世界上發現年代最久遠、船體最龐大、保存最完好的商船。向導忽然話鋒一轉說：“我們閘坡造船廠雖然沒造過此類‘福’船，但已獲全國工業產品生產許可證，裝造的漁船造型好看，堅固平穩，價廉物美，深得粵港澳大灣區船家的追捧，紛至沓來訂貨……”

好一艘在海底深宮塵封800年的“南海１號”，文物價值連城，目前出土文物總數超過18萬件。這首古沉船從多個視域透視出宋朝的富庶，富在海貿、內貿、邊貿……中國南海絲綢之路的開拓，也激活了廣東沿海的貿易，宋時廣東的瓷器年出口總產達1.3億件。

漲潮聲中萬國商。遙望南海的萬國商船，我感嘆中國船舶業從“南海１號”到明朝的“三寶太監七下西洋”……其中最多一次率領208艘船、27000人的浩蕩船隊，這是何樣的征帆競發、何等的氣派輝煌。

更為讓人驕傲的是，在西方國家廣泛稱道的地理大發現之前，鄭和率領的浩蕩船隊七下西洋，比迪亞士發現好望角早了82年，比哥倫布到美洲早了87年，比麥哲倫在到達菲律賓早了116年，比達?伽馬到達印度卡里庫特早了93年……

進入新時代，陽江直掛“南海１號”云帆，開發區域文化、華僑文化、旅游文化、特色文化、樞紐文化、口岸文化、經貿文化……乘風破浪駛向中華民族偉大復興的未來。

（載2021年第4、5期《南方》雜志）